防爆起重機

　　防爆起重機，即防爆葫蘆橋式起重機，其生產制造所依據的技術標準主要是JB/T10219-2001、GB3836.1-2010、GB3836.2-2010等標準。據了解，目前在防爆起重機上，所采用的防爆技術大體可劃分成兩類，即電氣防爆技術、機械和結構防爆技術。

簡析防爆起重機上采用的防爆技術

　　1、電氣防爆技術：隔爆型“d”——常見于防爆起重機的大小車、起升電機、電氣控制柜、總電源開關、電磁制動器線圈、液壓驅動電機等部分;本安型“i”——多見于防爆起重機上的信號及超載傳感裝置等弱電設備及電路部分;增安型“e”——多見于防爆起重機上的配線及分線盒、電源開關、操縱及急停開關等部件;其它還有：正壓型“p”、澆封型“m”、浸油型“o”等電氣防爆技術。

　　2、機械和結構防爆技術：通過選擇適宜的材質制作(不低于鎮靜鋼的金屬材料、銅合金、工程塑料等)、對部件表面進行特殊處理、控制部件的相對運動速度等方法來達到防爆目的，參考技術標準有：JB/T10219-2001、JB/T5897-2006等。

　　在易燃易爆環境中使用的起重機，須采用由具有相應制造許可資質的專業單位生產的防爆起重機械。

　　防爆起重機主要由金屬結構、電氣設備、傳動及控制系統及裝置等組成，其防爆原理就是采用相應措施控制引爆源。

　　防爆起重機使用存在的典型問題及解決對策分述如下：

　　1.防爆等級不足目前很多使用單位管理人員對防爆認識不足，在無設計文件的情況下，常用普通橋式起重機代替防爆橋式起重機。

　　為節約成本，很多起重機整初豹防爆等級低于危險區域防爆等級要求，或某些部件的防爆等級低于整機的防爆等級。對此，建議國家相關部門應加大防爆安 全監管力度。檢驗機構應加強檢驗人員的防爆檢驗技能培訓，嚴格把關。在投入使用前，制造安裝單位應把可能發生的不安 全因素整改完畢。

　　使用單位則應加強防爆安 全檢查，加強員工培訓和使用過程管理。外，還存在吊具無防爆措施、鋼絲繩因潤滑不良而出現斷絲現象。對此，使用單位應每周將鋼絲繩油浸一次，若有斷絲應及時更換。建議使用防爆起重鏈條，并在吊鉤表面附著橡膠或鍍銅合金層。

　　當防爆級別為nc時，吊鉤應采取能防止因撞擊或摩擦而產生火花的措施，車輪踏面(車輪與鋼軌的接觸部分)及輪緣部分應采用銅合金等不易產生火花的材料制造。

　　(2)電氣零部件根據防爆橋式起重機(JB/Tss97一2006)規定，橋式起重機的大、小車饋電線路應采用軟電纜。目前，防爆橋式起重機大多使用安全滑觸線供電，運行過程中若有火花，易發生爆炸。此外，大車運行軌道未進行焊接連接，接頭間隙大于1~。

　　對此，建議將大、小車饋電線路換用軟電纜，將軌道接頭焊接在一起，并將焊縫打磨平整。2.安裝質量不過關目前，施工單位只要具有普通起重機的安裝、改造及維修許可證.就能進行防爆起重機相關項目的作業。由于施工單位和人員普遍缺乏防爆知識和技能，導致大量防爆起重機安裝后未達到防爆要求。

　　對此，建議國家相關部門對防爆起重機的安裝、改造及維修資質進行單獨評定，對施工人員上崗證進行單獨考核。4粉塵防爆技術不高我國粉塵防爆技術還處于起步階段，粉塵防爆標準體系還不完善，目前粉塵環境中使用的起重機，基本以采用氣體型防爆起重機為主。

　　粉塵防爆和氣體防爆要求的標準是不同的，不能相互替代。如條件允許，可使用氣動類起重機(無電氣防爆要求)。若已使用氣體型防爆起重機，應及時甲背哩電器元院醚以黝陸結面的粉塵。

　　3.零部件選用不當(1)機械零部件由于防爆起重機車輪、吊鉤主要采用表面鍍層為銅合金或不銹鋼材質，導致這些部件經常出現表面鍍層磨損嚴重現象，起不到防爆作用。

　　.通風不良目前，大多類防爆起重機工作環境通風不良，也沒有配備氣體濃度監測設備。對此.應盡可能將危險區域通風做好，控制可燃性物質的含量.使其低于爆炸下限。同時應設置可燃性物質濃度監測設備，并與監控聯網。